速达软件:mes如何做好决策管理？（上）-j9九游会登录入口

mes是生产现场管理系统。讨论这样一个非常复杂的大题目，缩小范围是明智的。

仅仅几年时间，全国一下子冒出上千家mes供应商。这说明市场需求旺盛，政府大力推动“两化融合”以及财政补贴功不可没。回想在《erp改变中国》的年代，也曾出现类似情景。共同点是用于大批规模生产效果挺好，转向小批量、多品种、混线生产模式就大量失败。那么，我们会不会重蹈当年erp遍地哀嚎的覆辙呢？

所以，我们有必要重新审视mes——制造执行系统。我们不从it的角度表述它的功能，而是从管理科学的视角观察mes是什么？在工厂它该做什么，能做什么?

从功能上，j9九游会登录入口-九游会登录入口首页mes主要就分为两个部分:决策管理、业务流程管理。

工厂接到一个订单，流程大致是：设计部门——计划部门——分解bom——查、减库存，生成需要生产加工和外协的工单。先安排所需物料采购，再适时把工单分配到各车间。至此，各车间就拿到一组工单(决策指令)，上面有例如车、铣、铇、磨等各个工序，工单指派到工人(设备)。

mes要做的第一件事情

mes的职责应该是从生产计划生成工单开始，它负责指挥工人和设备干活的。mes要做的第一件事情是做好所有将要开始的生产准备，以保证生产资源满足开工条件。

只要具备一定条件，工人(资源设备)就可以干活了。工厂通常把这个叫生产准备。对简单的生产，工人只要有图纸、物料、机床就行了。复杂工序除了主要设备资源以外，还需要刀具、模具、卡具、量具、场地等等。例如，航天卫星装配工序需要近20种资源条件同时满足才能进行。需要注意到，有些资源不是专用的，而是竞争性资源。

mes应该做到满足这些条件，否则无法开工。问题在于我们不是要满足一次两次，而是要保证工人8小时内每一件事情都能满足这些条件。否则要停工待料，生产效率就下降，浪费就产生了。

mes要做的第二件事情

假设，mes第一件事做的很好，车间不会发生停工待料，这样也是不够的。mes要做的第二件事是计算出工人/设备正确的做事的时间，并把生产指令转达到生产资源。我们在车间做的每一件事看起来似乎是独立的，其实它与企业的整体目标密切相关。所以做事要有先后顺序，规定好什么时间做什么事情。

企业目标常常不止一个，而是多目标。比如，产能最大化、最短交期、最少延迟订单、最少库存、最少加班等等。有些目标是相互矛盾的。mes应该在决策和这些目标之间给出可视化的量化关系。这个问题非常复杂，是当代管理科学最困难的问题之一。解决最复杂的问题最无奈也是最靠谱的手段就是利用人工经验，全世界绝大多数企业都是这样做的。最近几年，人们用aps(高级计划排程)帮助解决这个问题。aps是有用的，但能够作用的范围是受限的。

生产任务指令下发到车间，工人就可以干活了。如果生产资源是数控机床和自动化设备，那么系统必须通过plc、dnc、scada等一些中间件、数据接口、控制系统来指挥它们作业。这是指令下达就是通常所说的设备连接，也是当前mes最重要的功能及卖点之一。

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